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本報訊（通訊員 趙廣順 王章嶺）近日，首鋼京唐順利完成轉(zhuǎn)爐單工序50%以上大廢鋼比汽車板IF鋼7爐連澆生產(chǎn)，在長流程工藝低碳煉鋼技術(shù)上再次取得新突破，達到行業(yè)領(lǐng)先水平。

“雙碳”背景下，高爐大比例球團工藝及轉(zhuǎn)爐大比例廢鋼工藝可有效降低長流程鋼鐵生產(chǎn)中的碳排放，為鋼鐵產(chǎn)品向低碳領(lǐng)域拓展提供有效支撐。首鋼京唐始終致力于低碳產(chǎn)品的研發(fā)和推廣，結(jié)合用戶對產(chǎn)品質(zhì)量和低碳排放的需求，為用戶提供高品質(zhì)的綠色產(chǎn)品。以國家“雙碳”目標和首鋼集團“雙碳”中長期規(guī)劃為宗旨，聚焦高效制造、高品質(zhì)制造、智能制造和綠色制造，突破低碳關(guān)鍵核心技術(shù)，推動低碳優(yōu)勢產(chǎn)品研發(fā)，加速打造綠色低碳技術(shù)核心競爭力。

首鋼京唐以全流程極致降碳為技術(shù)核心，制造部、煉鋼部、技術(shù)中心、能源與環(huán)境部高效協(xié)同，聯(lián)合推進大廢鋼比冶煉的工藝路徑設(shè)計和實施。2023年以來，在保證產(chǎn)品質(zhì)量的前提下，持續(xù)推進煉鋼工藝降碳減排工作，瞄準大廢鋼比連續(xù)生產(chǎn)持續(xù)攻關(guān)，先后組織30余次轉(zhuǎn)爐大廢鋼比試驗，在保證轉(zhuǎn)爐終點成分穩(wěn)定的基礎(chǔ)上，多措并舉、攻堅克難，建立了成熟的首鋼京唐轉(zhuǎn)爐煉鋼大廢鋼比特色降碳工藝路線，先后成功實現(xiàn)了轉(zhuǎn)爐單工序50%以上大廢鋼比低碳鋼7爐連澆生產(chǎn)和50%以上大廢鋼比汽車側(cè)圍外板生產(chǎn)，產(chǎn)品覆蓋汽車板（含外板）、鍍錫板、家電板、酸洗板、熱軋板等產(chǎn)品。

生產(chǎn)過程中，攻關(guān)團隊聯(lián)合推進工藝路徑設(shè)計和質(zhì)量保障方案，充分發(fā)揮全三脫潔凈鋼生產(chǎn)平臺轉(zhuǎn)爐雙聯(lián)工藝優(yōu)勢，有效保障了大廢鋼比冶煉中轉(zhuǎn)爐的熱量平衡和鋼水的潔凈度。此次50%以上大廢鋼比汽車板IF鋼7爐成功連澆生產(chǎn)，標志著首鋼京唐低碳排汽車板批量生產(chǎn)能力邁上新臺階。