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燃?xì)庹羝?lián)合循環(huán)發(fā)電機(jī)組（CCPP）
2019年12月30日，首鋼京唐公司燃?xì)庹羝?lián)合循環(huán)發(fā)電機(jī)組（CCPP）滿負(fù)荷試驗(yàn)圓滿成功，聯(lián)合3.5萬噸/天低溫多效海水淡化項(xiàng)目進(jìn)入正式生產(chǎn)運(yùn)行。此舉標(biāo)志著全球首例“燃-熱-電-水-鹽”“五效一體”高效循環(huán)利用系統(tǒng)順利建成，開創(chuàng)了低品質(zhì)能源高效利用的新格局。
CCPP機(jī)組是京唐公司循環(huán)發(fā)展的重要一環(huán)。機(jī)組由燃機(jī)及配套發(fā)電機(jī)、余熱鍋爐、汽機(jī)及配套發(fā)電機(jī)三部分構(gòu)成。煤氣在燃機(jī)中與空氣混合燃燒，膨脹做功推動燃機(jī)并拖動燃機(jī)發(fā)電機(jī)發(fā)電，排出的高溫?zé)煔庖劣酂徨仩t，產(chǎn)生高溫、高壓蒸汽驅(qū)動汽輪機(jī)發(fā)電，同時發(fā)電后的低品質(zhì)乏汽作為海水淡化裝置熱源制備淡化水，產(chǎn)生的濃鹽水作為鹽堿化工原料，提取高附加值化工產(chǎn)品，整個過程構(gòu)成了“燃?xì)?蒸汽-電-除鹽水-鹽堿產(chǎn)品”高效循環(huán)利用物質(zhì)流。首鋼京唐公司CCPP機(jī)組采用分軸布置，實(shí)現(xiàn)燃?xì)獍l(fā)電系統(tǒng)和蒸汽發(fā)電系統(tǒng)的物理分離，具有運(yùn)行工況寬、發(fā)電效率高，燃料調(diào)整手段靈活的優(yōu)勢，機(jī)組整體聯(lián)合發(fā)電效率高達(dá)47%，較同等機(jī)型效率提升2%，位居行業(yè)第一。在全高爐煤氣工況下，發(fā)電量仍保持150兆瓦以上，發(fā)電效率45%。
新建成投入的二期海水淡化是“五效一體”高效循環(huán)利用系統(tǒng)的核心，采用“水電共生、熱膜耦合”技術(shù)路線，3.5萬噸/天低溫多效海水淡化裝置，為目前國內(nèi)單體規(guī)模最大的機(jī)組，完全由首鋼集團(tuán)自主設(shè)計、自主制造、自主安裝、自主運(yùn)營。海水淡化利用汽輪機(jī)乏汽作為熱源，較常規(guī)采用發(fā)電廠抽汽模式相比，整體熱效率從30%提高到81.5%，淡化水能耗成本降低50%，生產(chǎn)出的除鹽水補(bǔ)充進(jìn)入鋼鐵廠循環(huán)水系統(tǒng)，做到了水資源的自給自足，基本實(shí)現(xiàn)了外購水為零的目標(biāo)。同時，熱法海淡濃鹽水解決了膜法海淡在渤海灣因冬季水溫低難以利用的瓶頸，開發(fā)液體鹽深度提取技術(shù)，形成了海水中鈣、鎂、鈉、溴等有價元素梯級分離和高效利用技術(shù)路線，與化工企業(yè)相結(jié)合，推動了產(chǎn)業(yè)融合、區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展。
在“五效一體”高效循環(huán)利用系統(tǒng)建設(shè)中，從設(shè)計策劃、工程建設(shè)到籌備投產(chǎn)，得到了集團(tuán)公司各級領(lǐng)導(dǎo)的高度重視和大力支持。所有參戰(zhàn)單位克服了工期緊、任務(wù)重、施工組織難度大等諸多困難，保質(zhì)保量完成了工程建設(shè)任務(wù)，實(shí)現(xiàn)了機(jī)組聯(lián)合啟動、發(fā)電機(jī)并網(wǎng)等一次成功，創(chuàng)出了同類型機(jī)組調(diào)試的最優(yōu)紀(jì)錄。“五效一體”高效循環(huán)利用系統(tǒng)的建成，實(shí)現(xiàn)了多種自動化控制系統(tǒng)的深度集成，創(chuàng)出了多項(xiàng)國內(nèi)第一。
冀公網(wǎng)安備 13020902000160號
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